2024-08-14 17:12:56 | 人围观 | 评论:
(精选5篇)
紧张而又充实的实习生活结束了,你梳理过这段时间的实习生活吗?请好好写一份实习报告将它总结下来吧。那么好的实习报告是什么样的呢?以下是小编为大家收集的(精选5篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
一、实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,与严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。通过两个星期的工厂实习使我们对常见的pvc,pe等材料以及pvc的流水生长线有一定的感性和理性认识,打好日后学习高分子材料专业课的入门基础。同时实习使我们获得了对橡胶,塑料材料的实际生产知识的认识和技能的提升。培养了我们理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。最主要的是培养了我们与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下:
1、熟悉各种高分子材料的生产流程、工艺设计、加工设备、加工方法以等,了解橡胶,塑料在生活中的应用,用途等。
2、了解有pvc,pe,橡胶等高分子材料的加工工艺流程,以及加工的基本设备。
3、熟悉各种实习工厂的坏境,从而对工厂有一个更高的认识。
二、实习要求
1、听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。
2、认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。
3、认真学习橡胶,塑料,以及电缆厂的相关知识,包括橡胶,塑料生产流程,销售过程,企业的管理工作等,总结出自己的收获和体会等,写一篇实习报告。
三、实习时间
20XX年X月X日-20XX年X月X日
四、感想与体会
将近两周的实习,真正到达高分子材料生产的前线,让我学到很多。了解了我国目前橡胶,塑料制造业的发展状况。也粗步了解了这些高分子材料制造的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽材料制造业的发展方向在实习过程中,我初步了解的几种材料的工艺流程、设计步骤和方法。可对其中的许多细节问题还非常陌生,这不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全。
1、前景广阔:将来高分子材料的工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。
2、亲身体验的乐趣:在实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,看着老师的比划和描绘。现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看的到它们,摸的着它们,而且我们还会学习如何去我们心中的喜悦更是难以言表。
3、学会定位思考:自己的未来职业取向思考。思路决定出路,定位决定地位。此次认识实习,涉及橡胶,塑料的生产。污水处理和环境监测等则是涉及环境保护、化学分析手段范畴的领域。
4、培养创新的精神:正如金德,就是从一做起,“千里之行,始于足下”敢于创新,才有今天的成就!对于创新来说,方法就是新的世界,最重要的不是知识,而是思路。在金德管业集团的师傅给我们上课的时候,重点说到企业创新对于企业发展的重要性,同样对于学生来说,创新思维必不可少,因为世界总是在变化之中,所以必须时刻有应变局势的思维。
5、保护环境:生命与绿色拥抱,人类与生态共存。工厂实习中,有污水处理、环境监测等两个关系环境科学方面的实习课题,当今世界,环境问题是阻碍经济发展的一个重要的因素。特备是作为化工厂污水处理要特备注意。所以企业在发展自身的同时,必须关注环境保护,关注社会责任。对于个人的大学生,则要从自己做起,从小事做起,做有利于环境友好的事情。
总之,通过这两周的实习使我我明白,要多听、多看、多思考、多学习!只有采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系。“千里之行,始于足下”,这两周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。但是动手的地方太少,希望下次实习能让我们有更多动手动脑的地方!
一、实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,与严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。通过两个星期的工厂实习使我们对常见的PVC,PE等材料以及PVC的流水生长线有一定的感性和理性认识,打好日后学习高分子材料专业课的入门基础。同时实习使我们获得了对橡胶,塑料材料的实际生产知识的认识和技能的提升。培养了我们理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。最主要的是培养了我们与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下:
1、熟悉各种高分子材料的生产流程、工艺设计、加工设备、加工方法以等,了解橡胶,塑料在生活中的应用,用途等。
2、了解有PVC,PE,橡胶等高分子材料的加工工艺流程,以及加工的基本设备。
3、熟悉各种实习工厂的坏境,从而对工厂有一个更高的认识。
二、实习要求
1.听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。
2.认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。
3.认真学习橡胶,塑料,以及电缆厂的相关知识,包括橡胶,塑料生产流程,销售过程,企业的管理工作等,总结出自己的收获和体会等,写一篇实习报告。
三、实习时间
20xx.11.9~20xx.11.20
四、实习单位
这次实习的公司主要有:湖南XX塑胶有限公司、中盐湖南XX化工集团有限公司、湖南XX管业集团、湖南XX塑胶有限公司、XX电缆有限公司、湘潭XX环保制品厂等等。
五、实习内容
20xx年11月10日,老师已经给我们预定好车子八点准时出发,这是我们的第一次外出实习,虽然天气很冷,我们都很兴奋,人数一到齐,我们就向湖南飞博塑胶有限公司前进。在车上,老师首先给我们讲了安全第一,然后在学习的时候要做好笔记,同学们在车上有说有笑,一会儿就到了第一个厂里—湖南飞博塑胶有限公司。
一下车我们见到是各种塑料管道整整齐齐的摆在我们面前,主要有两种:PVC与PE管道。见我们来了,老总马上笑呵呵的走出来迎接我们。首先给我介绍了他们公司的情况:中港合资湖南飞博塑胶有限公司,是专业生产塑料管道厂家,是中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会会员单位。公司引进意大利关键设备及工艺研究开发了HDPE多孔通信管,CFRP碳素螺纹管,填补了湖南省空白。公司占地面积六万平方米,拥有10000平方米标准厂房。公司共有十六条先进生产线,年产量1万吨。现为中国最大HDPE多孔通信管生产企业之一。公司主要产品为建筑给排水用UPVC管材、管件,UPVC阻燃电工套管,地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、双壁波纹管,HDP硅芯管,HDPE子管、燃气用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高压电力电缆用CPVC护套管,CFRP碳素螺纹管。公司从国内外引进的生产设备,具有国际九十年代先进技术水平。公司拥有一批各类专业技术人员,中级职称以上技术人员和大中专毕业生员工占公司总职工的25%和36%。
然后再师傅们的带领下,我们进入了工厂。里面的工人正在工作,对于我们,每件事,每个东西都很新鲜,很好奇。接着给我们讲解各种管道的材料,其中聚乙烯是最常见的。聚乙烯简称PE,是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能「最低使用温度可达-70~-100℃」,化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀「不耐具有氧化性质的酸」,常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良;但聚乙烯对于环境应力「化学与机械作用」是很敏感的,耐热老化性差。聚乙烯的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度。采用不同的生产方法可得不同密度「0.91~0.96g/cm3」的产物。聚乙烯可用一般热塑性塑料的成型方法「见塑料加工」加工。用途十分广泛,主要用来制造薄膜、容器、管道、单丝、电线电缆、日用品等。还有它的应用,生产流水线,已经在我们生活中的用途。
一、前言
按照本学期的教学安排和教学要求,20XX年8月31日至9月9日是我们化学工程与工艺专业的实习时间,实习单位是中石化长岭炼油化工有限责任公司。
中国石油化工股份有限公司长岭分公司坐落在洞庭湖畔、长江之滨的湖南岳阳市,北临长江、南靠京广铁路,与107国道和京珠高速公路相邻,水陆交通便利,是中国石油化工股份有限公司在中国华中地区的一座大型炼油化工生产企业。
中石化长岭炼油化工有限责任公司的前身为长岭炼油厂。在1971年,该厂建成常减压、催化裂化、延迟焦化、催化重整等四套炼油装置,当时,年原油加工能力已达250万吨。经过四十多年的发展,该厂已建成150万吨/年常减压蒸馏、100万吨/年重油催化裂化、2万立方米/时制氢、80万吨/年加氢精制装置,炼油催化剂生产能力2.5万吨/年,生产聚丙烯能力2万吨/年,原油接转卸能力达到800万吨。并建成了处理能力为1000吨/小时的第二污水处理场,生产能力为7万吨/年的聚丙烯装置,将第一套蜡油催化裂化装置改造成了重油催化裂化装置,使原油深度加工能力提高,质量保证手段加强,产品品种增加,加快了向炼油化工下游的延伸。公司有较强的机械加工、制造、建筑安装施工队伍,已取得Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器的设计资格和检验、制造许可证,可承担中型石油化工装置、各类技术改造的设计和工程施工以及大型石油化工装置的检修工程。目前,该公司的主要产品为二甲苯,甲苯,苯,甲醇「精」,原油,聚丙烯,催化剂,催化重整催化剂,抽提溶剂油6号。
二、实习目的
化学化工实践教育是化工专业学生学以致用、理论联系基础的一次难得机会;是我们在大学期间接触大型石油化工设备以及学习石油化工相关知识的大好时机。
本次实习主旨在于:增加我们对生产企业的了解,使我们掌握工艺流程、设备、管理措施,设备检修及其他许多细节方面的知识、更好的巩固所学的化工原理知识、提高理论与实际的结合程度,同时也为今后的工作学习打下良好的基础。
通过生产实习,我们应达到以下基本要求:生产实习作为教学的重要环节,是熟悉和了解实际化工生产过程、接触化工生产实践,掌握基本化工生产技能的重要教学手段。通过在实习工厂主要岗位的生产劳动,实地参观、教学和讨论,要求我们每个学升熟悉工厂生产工艺主线的生产原理和工艺流程,了解主要设备的性能和构造,了解主要工艺环节的操作指标制定依据及测试方法,运用所学基础理论知识,联系实际分析和理解主要生产工艺主线和关键操作和原理,为专业的继续深造打好基础。
三、实习内容
实习分为两个阶段。第一阶段为安全教育培训,第二阶段为入场参观实习。
(一)安全教育
在我们进行安全教育的开始,大屏幕上就出现了几个大字,“化工生产,警钟长鸣”,背景音乐及其严肃庄重。很多对安全的认知都是无数用无数条鲜活的生命换来的,它的背后,是血的代价!这让我对这些知识极其的敬畏。我们都十分认真地看了安全教育视频,虽然觉得这些生命很惋惜,但更多的是反思。其实很多事故时可以避免的。如扬子石化的爆燃事故,操作人员在对用氮气处理含有丙烯的管道进行处理后,没有确认里面丙烯已吹扫干净,就贸然动用黑色金属去敲换管道上的阀门,其碰撞产生的火花造成丙烯与氮气的爆炸性混合气闪燃,操作人员当场丧命。另外,高桥石化的操作人员在对输送轻柴油的管道进行穿孔时,由于对管道尺寸的估计不够,不慎将其对穿,造成轻柴油的泄漏。后又没有经过相关确认,操作人员擅自对管道动火焊接,当即轻柴油闪燃??纵观这些事故,我们可以发现,绝大多数事故的发生都涉及到施工人员的操作不规范、人员的技术不够、维护管理不到位、劳动力管理有漏洞、监护不到位等,这些都不是客观原因,都是可以通过相关措施或者教育就能解决的。所以即将工作或深造的我们,了解这些安全知识是十分有必要的。
(二)工厂实习
我们参与实习的部门有:催化裂化、硫化、焦化三个部门,均属于炼油一部。
1)催化裂化
催化裂化的原料和产品
1、原料
加氢重油:来自渣油加氢
减压馏分油:来自减压塔侧线
焦化馏分油:焦化分馏塔侧线,环状烃多难裂化
减压渣油:来自减压塔底
2、产品
干气:脱硫后作燃料;做乙苯装置原料
液化气:丙烯做聚丙烯、环氧丙烷或醋酸酯原料;饱和液化气做产品
催化汽油:去SZORB脱硫(趋势);经轻重汽油分离后重汽油去RSDS脱硫
催化柴油:返回催化回炼;去加氢改质装置
催化油浆:经去除粉尘和轻组分后做沥青原料;去焦化回炼
3、催化裂化产品特点
催化干气非烃含量高
催化汽油的辛烷值较高?
催化柴油的十六烷值低,芳烃含量高?
催化裂化液态烃含大量烯烃,主要是C3、C4
焦炭不作为产品,而是沉积在催化剂表面在再生器中烧掉,提供反应热
4、生产工艺
为降低催化汽油的烯烃含量,同时增产丙烯,中国石化长岭分公司1号催化裂化装置于2003年5月进行了FDFCC-I工艺技术改造。为进一步改善装置产品结构,满足多产液化气尤其是丙烯的需求,同时提升汽油产品质量,2006年3月对装置进行了FDFCC-III工艺改造。
5、工艺流程
本装置由反应-再生部分、主风机组部分、分馏部分、气压机部分、吸收稳定部分组成。除重油提示管移位更新、汽油提升管反应部分及副分馏塔部分新增外,原有流程保持不变,以下只叙述改动部分的工艺流程。
反应部分重油提升管反应部分
自装置外来的减压渣油、减压蜡油及焦化蜡油混合后进入原料油缓冲罐,由原料油泵升压后经油浆-原料油加热至175℃左右分4路经原料油喷嘴进入提升管反应器(R-101A)下部,自分馏部分来的回炼油进入提升管中部,与通过预提升段整理成活塞流的高温催化剂进行接触完成原料的升温你、汽化技反应,反应油气与待生催化剂在提升管出口经粗旋得到迅速分离后经升气管进入沉降器单级旋分,在进一步除去携带的催化剂细粉后,反应油气离开沉降器,进入分馏塔。
来自重油提升管的再生斜管的再生催化剂与来自汽油待生循环斜管的汽油待生催化剂通过特殊设计的预提升段整理成活塞流。
汽油提升管反应部分
粗汽油出口来的粗汽油分四路进入汽油提升管(R201A)。R201A的反应油气在提升管出口经粗旋迅速分离,油气经单旋进一步除去携带的催化剂细粉,最后离开汽油沉降器,进入副分馏塔。
来自R201A粗旋以及汽油沉降器单级旋分回收的催化剂进入汽油汽提段,在此与蒸汽逆流接触以汽提催化剂所携带的油气,汽提后的一部分催化剂经汽油待生斜管、汽油待生滑阀进入再生器(R-101C)的密相床上部,在此进行逆流完全再生;另一部分催化剂由汽油待生循环斜管经汽油待生循环滑阀进入重油提升管反应器(R-101A)底部预提升段,与再生催化剂混合。再生后的催化剂通过各自的再生立管及再生单动滑阀,进入提升管反应器(R-101A)和汽油提升管反应器(R201A)底部,在蒸汽或干气的预提升作用下,完成催化剂加速、分散过程,然后与雾化原料接触。
由汽油提升管反应器经汽油沉降器来的反应油气进入副分馏塔底部,通过人字挡板与主分馏塔来的油浆逆流接触,洗涤反应鱼群那中的催化剂并脱过热,然后进入副分馏塔上部进行分馏。
副分馏塔顶油气经副分馏塔顶油气-热水换热器(E2201/1-4)换热,再经副分馏塔顶油气冷却器(E2202/1-4)冷却至40℃,进入副分馏塔顶油气分离器(V-2201),分离出的粗汽油经副粗汽油泵(P2201AB)后分为两路,一路作为冷回流返回副分馏塔顶部,另一路进入吸收塔,如果回炼2#催化粗汽油,则还有一路返回2#催化。酸性水自压至酸性水泵入口;富气经碟阀与主分馏塔顶富气混合后进气压机。
副分馏塔的多余热量由副分馏塔中段取走,副中段循环泵自副分馏塔抽出,用副分馏塔中段泵(P206/1-2)升压后分两路,一路经轻重汽油分离塔底重沸器(E317)、解吸塔底重沸器(E-304/2)、副分馏塔中段循环油-热水换热器(E2203)温度降至145℃后返回副分馏塔,另一路作为轻柴油送至分馏塔入口。
前言:
我于20xx年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。实习地点为xx石化公司炼油厂。
整个实习过程有:
一、安全知识教育;
二、熟悉流程、生产工艺;
三、参观现场。
主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间,最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下,通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式,具体做到以下内容:
1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。
2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。
实习目的:
生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一,是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节,是对学生学习期间所获得知识的综合考察,也是理论与实践相结合的具体应用。生产实习的主要目的是通过深入生产实际,使学生获得感性的生产工艺知识,在生产实习过程中,学生在工厂技术人员、带队教师的指导下,从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解,初步建立工程概念,为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。同时培养学生的工程实践能力,学习先进的生产技术和企业组织管理知识,培养分析和解决工程实际问题的初步能力。提高综合素质,完成在校期间的工程基本训练。
工厂概况:
炼油厂前身xx省石油化工厂,1970年开工建设,1980年建成投产。1978年划归吉林化学工业公司管理,更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造,更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;2007年11月,更名为吉林石化公司炼油厂。截止2008年末,炼油厂有员工20xx人,其中管理人员227人,专业技术人员223人,操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。炼油厂厂区占地面积155.42公顷,原油加工能力700万吨/年,有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置,以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。
主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。2008年,原油加工总量675万吨,商品总量650万吨。目前,炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目,项目主要包括:Ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用MIP技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年,汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准。
车间实习记录:
(一)原油车间:
原油车间是以原油储存为主要任务的车间,车间的主要岗位分别是:原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。现车间共有人员为162人。岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒「原油罐区、蜡油罐区」,另一种为运输班「卸车站、调度」。
装置特点:
a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐,此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。
b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连,可以实现最科学的原料平衡。
c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位,可以最快速地处理原油。
d.渣油站台为装卸一体化站台,可以同时实现渣油装车与卸车。
储存原油种类及输送形式
储存原油主要分轻、重两种组分,按来源主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。俄油、大庆油两种原油性质的差异。
工艺原理:
利用液体油品流动性能,通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。
(二)成品车间:
成品系统于1976年开始长周期的投入使用。其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油,并按要求进行加温、脱水及计量。其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。目前的成品车间共设置五个罐区,即:汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区,总存储能力19万立。9个泵房,即:汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。
共有储罐77台,其中储油罐64台「包括10台球罐」,其他储罐13台,冷换设备9台,机泵61台,其中油品转输用泵44台,消防用泵10台,其它机泵7台,以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。汽油罐区1976年建成。
目前的汽油罐区共有储罐17台,其中5000立储罐11台,2000立储罐2台,1000立储罐4台,总储存能力63000立,共有离心泵12台,其中加铅泵1台,消防泵3台,消防泡沫罐2座。总占地面积约为93100米。柴油罐区1976年建成。最初的柴油罐区共有储罐11台,目前的柴油罐区共有13台储罐,其中5000立储罐9台,10000立储罐2台,2000立的储罐2台,总储存能力69000立。油品转输泵7台,加降凝剂泵2台,消防水泵3台,消防泡沫罐1座。总占地面积约为54600M。渣油罐区1976年建成,目前渣油共有储罐7台,其中5000立储罐3台,3000立储罐2台,2000立储罐2台,总储存能力25000立,共有油品转输用泵7台,其中离心泵5台,蒸汽往复泵2台,总占地面积约为21600米。
液化气罐区1976年建成,后有扩建和改建,目前共有球罐13台,总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台,1986年建成400立球罐四台,1992年建成400立球罐一台,随着生产装置的扩建和改造,2002年增建两台1000立球罐,20xx年增建3台1000立球罐。共有油品转输用泵10台,消防用水泵4台,另设汽车装车鹤位19个,总占地面积约为58000m。
芳烃罐区1995建成,为30万吨乙烯装置配套。1996年10月投用,共有储罐8台,其中3000立储罐6台,1000立储罐2台,总储存能力20000立,共有油品转输用泵10台,总占地面积约为8400M。
油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐,油罐共分三种类型,分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐,柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。
渣油罐为拱顶罐,液化气罐区储存液态烃,全部为压力球罐油品储存的注意事项?
1、易燃性。燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。油品越轻闪点越低,着火危险性越大,但轻质油自燃点比重质油自燃点高,加此轻质油不会自燃。对重油来说闪点虽高,但自燃低,着火危险性同样也较大,故罐区不应有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火。
2、易爆性。石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。
3、易挥发、易扩散、易流淌性。
4、易产生静电。石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或车辆运油过程中,都有产生静电的特性,为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击,尽量减少静电发生。
(三)装洗车间
装洗车间建于1970年,是我厂生产的最后一道工序,担负着我厂成品油出厂主要任务。目前车间共有三座装车站台,分别是汽油装车站台,柴油装车一站台,柴油装车二站台;一坐挑车站台,一座洗槽站台。汽油装车站台于1986年3月建成投用,设有2台浸没式内液压柴油大鹤管,另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。「2008年新建一套膜法油气回收装置与其配套」柴油装车站台于2000年9月建成投用,设有2台浸没式内液压轻油大鹤管,采用爬车牵引,双侧轮换液下装车。
汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年,目前正在建设中。洗槽站共有48个洗车鹤位,采用双侧洗车,可洗汽油、柴油槽车。
工艺原理:
1、根据液体油品流动性能,通过不同的管路自压或泵压进行装车。
2、对含污油槽车进行清洗,将清洗后的污油抽至污油罐内,从而达到洗车目的。
实习心得:
在这段短暂的实习时间里,我的收获和感想很多,我觉得这种形式的参观实习非常的有意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观,我了解了生产的工艺流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这个行业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识,同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力。为日后的实际工作打下了基础。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识,在此我们不仅加深了对专业知识的认识,也使我们开阔了眼界,也更加让我们感到了学习的重要性。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总之,理论学习是基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务能力是基础能力,是那么的重要。虽然实习的'时间很短,但对我来说,收获是很大的。我会更加珍惜我的学习,并且用实习的心得时时激励自己!
一、实习单位简介
江苏XX化工集团有限公司是生产农药、氯碱、精细化工产品的企业,化工生产实习报告。其控股的江苏XX化工股份有限公司是国内规模最大的新型仿生农药——拟除虫菊酯生产基地,已于20xx年4月成功上市。集团公司建有工程设计院、化工研究所、博士后科研工作站,产品开发与技术转化能力强,拥有自备热电厂,公用设施配套齐全,装置设备先进,内部管理严谨,产品质量优良,厂区环境整洁。20xx年通过ISO9001(20xx版)质量体系认证,20xx年通过了ISO14001环境管理体系认证。江苏XX化工股份有限公司成立于1999年12月前身为江苏XX化工集团公司菊酯分厂,主营除虫菊酯的研发、生产和销售,是国内唯一以拟除虫菊酯杀虫剂为主导产品的上市公司。
目前公司拥有国内规模最大、配套最全的菊酯产业链,产品应用涵盖农用、卫生两个领域,形成了三大系列、30多个品种的产品群,其国内卫生杀虫剂,是国内规模最大的新型仿生农药--拟除虫菊酯生产基地市场占有率达到70%,全球销量排名第二,产品远销东南亚、欧洲、中东等十多个国家和地区。
农药产品系列:高效、低毒、安全的新农药三氯杀螨醇、丰源「吡虫啉」、天菊「高效氯氟氰菊酯乳油」、啶虫脒、巨剪(苯黄隆)、抑杀净(氟铃脲)、农美(氟啶脲)、喜盖(10.8%高效氟吡甲禾灵)等;
基础化工产品系列:对、邻、间二氯苯、2,5-二氯硝基苯、3,4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、对、邻、间硝基氯化苯、氯化苯、环己烷、甲基环己烷、乙基环己烷、工业三氯苯、1,2,4-三氯苯、1,2,3-三氯苯、双氧水、烧碱、盐酸、液氯等。
现已形成以菊酯为特色、农药为主导、氯碱为基础的产品精细化、多元化格局。
未来3~5年内,XX化工将以做大做强菊酯产品、振兴民族菊酯工业为目标,大力发展绿色环保型农药,推动我国农药产业结构的升级,缩小与国际先进水平的差距。一是加快高效新品种的开发,延伸新型仿生农药产业链。二是加快产品结构调整,开发具有世界先进水平的精细化学品,形成涵盖化工、医药、农药等多个领域的产品群,申报发明专利10项以上。到20xx年,力争实现公司农药生产规模国内第一,卫生类菊酯销售总量全球第一,企业研发费用率达到8%。三是加快新型工业化改造步伐,实现废水零排放,成为结构合理、技术领先、效益显著、成长良好、国际知名的现代化综合农药化工企业。
二、实习目的、岗位任务及实习内容
1、实习目的
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候,我来到XX化工股份限公司,开始我的毕业实习。
通过生产实习,使学生学习和了解农药从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。
我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会,必定四处碰壁,耽搁我们大好的青春年华。对于我们立志于做一番事业,为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说,大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解,才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西,从而我们走出社会后才能更快地适应社会,更好地为人民服务。
2、岗位任务
(1)根据氯气加工方案的要求,调节好螺杆制冷压缩机及产品的质量要求。
(2)搞好平稳操作,调节物料平衡,及制冷操作,严格控制个参数,达到制冷消果好,产品收率高,合理的要求。
(3)负责个设备的正常运行。
3、实习内容
(1)掌控DCS、仪表知识,熟知本岗位温度、压力、流量、液位等参数测量,并能够正确操作和使用;
(2)了解相邻岗位的工艺过程、工艺参数、调整方法实现装置平稳生产、安全生产。
三、实习时间
20xx年9月10日至20xx年6月1日
四、实习岗位的工艺特点
正式进入车间学习一线生产的时候了,什么都要从基本的学起,当我跟着师傅学习的时候,第一个学的不是如何去操作,也不是什么设备运行原理之类的,而是打扫卫生和做记录,基本每隔两小时就要擦一次设备,每一小时做一次记录,虽然这些都是很简单的工作,但它是了解生产设备、工艺管道、物料流向的关键,而每小时的记录可以让操作人员及时了解设备的运行情况。
进入最基本的学习,首先是从生产过程中的一些基本常识及注意事项学起。
1.液氯的性质
CL2,呈黄色的透明液体,在0℃是比重是0.364MPa,绝压下约是水的1.5倍,常压下沸点是-34.6℃,纯度为99.5%以上,含水为500ppm一下,液氯一般用于水处理的消毒剂、纺织造纸漂白剂等等。
2.液氯的生产方法
采用氟利昂蒸汽压缩的方法进行制冷,达到氯气液化所需的温度。本生产工艺流程中有氟压缩机、氟冷凝器、氟节流阀、氟蒸发器四个基本部分组成,它们之间一次用管道连接成一个封闭系统。制冷剂氟利昂在系统中不断循环,在氟蒸发器内液氟与氯气进行热交换,液氟吸热而蒸发,气氯达到液化变为液氯达到生产目的,生产出来的液氯出巡在贮槽内,在由磁力泵提供压力后充装到钢瓶出售给用户。
3.工艺流程的叙述
从氯干燥输出的干燥氯气到氯气缓冲罐,进一步除去氯气中的酸沫、杂质后到原氯分配台进行氯气再分配,去液化的原氯进入氯液化器,氯气与液氟进行热交换,大部分氯气冷凝为液氯在气液分离器中液氯与尾氯分离。液氯流入液氯贮槽,液化后的尾氯经为氯分配台送到氯化苯、次氯酸钠、盐酸使用。液氯贮槽内的液氯达到规定的量后由磁力泵将液氯槽内的液氯送到充装分配台,最后出售给用户。
4.氯系统开车方法
打开原氯分配台去液化器的阀门,开启氯液化器的进氯阀
开启出氯阀和尾氯分配台的进出口阀门
打开气液分离器的液相和气相出口阀门进行气液分离
启动氟制冷装置,使氟回气温度在-25℃时进行液化操作
稍稍开启氯液化器尾气平衡阀,抽空阀门正常关闭,仅供维修时使用
打开空液氯贮槽上的平衡阀及进液阀
液氯靠位差进入贮槽
做好液氯贮槽的计量记录
5.螺杆压缩机操作方法
螺杆机主要作用是工质过冷之后,然后再去蒸发器,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,可以在不明显增大压缩机功率的情况下,提高制冷量,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。
打开蒸发冷补水阀,待集水槽内液位大2/3时启动风机及水泵查看喷淋状况
控制电源状况后,将【操作方式】选到【压缩机】
红色的手动指示灯亮了之后,【准备开机】和【能级零点】指示灯亮
按下【开机】键超过1秒,机组就会进入启动程序,同时【准备开机】指示灯熄灭,【启动】指示灯亮
机组运行后,观察吸气压力,逐步开启吸气阀,注意吸气压力,防止液态制冷剂进入吸气腔
将【操作方式】选到【能级】位置,这时按下【增加】键,增载电磁阀打开,松开手后停止增载
将【能级】调至30%左右,开启节流阀,待吸气压力上升后逐渐将【能级】调至100%
根据液化器情况及时对液氟量调整
做好记录
6.螺杆压缩机运转注意事项
运转中注意吸气压力、排气压力、油温、油压的变化
运转时如果因安全保护装置动作而自动停止,需查明原因后方可开车,决不能随意改变调定值的方法再次开车
如果突然停电导致主机停车,应迅速关闭吸气阀,减轻倒转
机组长期停车,应十天左右开动一次油泵
7.氯系统不正常现象及处
1」液化效率低
原因:原料氯气纯度低、液化温度达不到技控要求、氯液化器传热面积污垢多
处理:提高原料氯气纯度、检查冷系统问题、处理液化器传热面积上的油污
2」液化后尾氯压力高
原因:尾氯系统出现堵不畅尾氯阀门开启过大、原料压力过高、冷冻温度达不到技控要求
处理:与用氯部门联系,确保尾气畅通、关小尾氯阀门、查看制冷系统,达到液化温度
3」原氯压力升高
原因:空气由技气泵进入氯气系统、高压氯气源进入技系统、液氯制冷系统出现突发性问题
处理:分析氯纯度、查找高压泄露阀并关好、卸压时缓缓上系统
五、心得体会及总结
时间过的真快,转眼间,一年的实习已经过去了。在这一年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在师傅和师兄的帮助下,我很快融入了这个新的环境。在这半年多的时间里,我感到自己收获了许多,不仅有学习方面的,而且实践能力上也得到了提高,这些对我来说受益匪浅。
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